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　　2024年三季度，全市网约车日均订单总量约为34.37万单，同比增长4.21%；单车日均接单量在10.3单左右，同比下降5.5%。全职驾驶员（每天工作满8小时、每月工作满30天）日均营运流水约为291元（未扣除营运成本），同比下降3.96%。

　　（一）网约车经营受市场淡旺季、季节性等因素影响较大，各网约车平台的接入条件、派单规则和收益分配方式各有不同，请有意从事网约车经营的人员详细了解营运成本，客观评估实际收入，理性做出从业选择。同时，务必仔细确认与网约车平台、汽车租赁公司签订的各类合同或协议，明晰双方约定内容及需自行承担的风险，依法维护自身权益。

　　（二）南宁市交通运输局受南宁市政务服务局委托，具体负责实施南宁市《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》等许可理，上述理不收取任何费用。请有意从事网约车经营的人员切勿轻信第三方中介关于可加快或有特殊渠道办理网约车证件等不实宣传及承诺。业务办理咨询电话。

　　（三）南宁市网约车可同时接入多个网约车平台，从事网约车经营的车辆和人员直接向平台方申请接入即可，无需注销原《网络预约出租汽车运输证》后再次办理。请有意办理此业务的人员仔细熟悉政策，避免因注销《网络预约出租汽车运输证》造成不必要的损失。

　　（四）根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、商务部《机动车强制报废标准规定》，网约车应按以下规定报废及退出经营：一是行驶里程达到60万千米时强制报废；二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营；三是退出网约车经营（转为非营运车辆），仍然按照营运载客汽开云中国官方网站车的规定报废。请有意从事网约车经营的人员充分考虑车辆剩余年限预期收益、维护成本、车辆折损等因素，避免造成不必要损失。

　　（五）有意从事网约车经营的，驾驶员应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》、车辆应当取得《网络预约出租汽车运输证》，并接入在南宁市取得《网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平台开展网约车运营服务。未办理《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》从事网约车运营服务，或办理双证但通过未取得南宁市经营许可资质的网约车平台开展运营服务的，均属违法违规行为，交通运输管理部门将按相关法律、法规予以查处。

　　南宁市网约车市场运力已趋于饱和，虽然日均订单总量有所增长，但单车日均接单量和驾驶员营收均呈下降趋势。在此提醒有意从事网约车经营的企业和人员，应充分调研市场、深入了解政策、合理评估风险，理性审慎做出从业选择，避免因盲目进入市场、政策了解不全面、车辆权属不清晰造成不必要的经济损失、矛盾纠纷或收益预期落差等。

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